
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
主營(yíng):智能道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0531-88581615
煙臺(tái)遙控道閘價(jià)格-停車場(chǎng)遙控道閘價(jià)格-冠宇現(xiàn)代
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁 壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。








現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以,現(xiàn)在感覺就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以,現(xiàn)在感覺就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以,現(xiàn)在感覺就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢

現(xiàn)在道閘都講求質(zhì)量,質(zhì)量好價(jià)自然高,但是用著放心,質(zhì)量不好,容易出現(xiàn)下列問題。
故障一:給道閘一個(gè)信號(hào),電機(jī)動(dòng)作一下,在給個(gè)信號(hào),又轉(zhuǎn)一下,就是升落一次不能到位。
故障二:道閘升到位后,過幾秒后會(huì)自動(dòng)落桿。
故障三:道閘給個(gè)信號(hào)后,落不到位,再次給信號(hào),沒有動(dòng)作。
故障四:遙控沒有反應(yīng),主板蜂鳴器響。線控能控制。
故障五:道閘離合器的合法:有些客戶合不上離合。
