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人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機(jī)

通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

人行通道閘又稱分配器，是廣泛應(yīng)用于車站、機(jī)場、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備。

車輛通道閘又稱擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)門口，用于管理車輛的出入。速通門

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的印象?，F(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所。

人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類多，但主要針對管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。

目前常見的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)

門禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門，但無法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，主要在工程項(xiàng)目中初期就開始介入了。

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

通道閘安裝步驟：
1.設(shè)備準(zhǔn)備。確定設(shè)備的尺寸和類型，根據(jù)實(shí)際需求選擇相應(yīng)的型號、數(shù)量及性能配置進(jìn)行配齊；并將各種部件進(jìn)行檢查或測試，以確保各部件工作正常（檢查項(xiàng)目包括人臉識別模塊中的紅外燈是否可以開啟與關(guān)閉）。在系統(tǒng)中使用M-bus總線將各個(gè)組件連接起來。（注意接地的可靠性）。2/43.布線方案。為保證安全性,應(yīng)采用多條分支電纜并聯(lián)供電線路(可降低某一條電路的損壞導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的損失)。另外需確保所有控制部分均有電。(直流電源總開關(guān)接入點(diǎn)附近)。。
56./890.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注的位置安裝智能道閘中間箱體的門鉸限位裝置等周邊配套設(shè)施,以滿足桿體升降安全需要.。

擺閘是一種常見的通道閘機(jī)，通常用于控制人員的進(jìn)出。擺閘的工作原理是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂，當(dāng)有人通過時(shí)，擺臂會自動(dòng)打開，允許人員通過，當(dāng)人員通過后，擺臂會自動(dòng)關(guān)閉，阻止其他人通過。擺閘通常用于公共場所，如學(xué)校、工廠、商場、地鐵站等，可以有效地控制人員的進(jìn)出，防止。擺閘通常配備有各種安全功能，如防尾隨、防夾人、防沖撞等，可以提高安全性。